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內燃叉車的主要常用分類及作用介紹

內燃叉車是一種依靠、柴油或是為燃料的叉車，一般主要常用的分為三大類：

1、集裝箱內燃叉車（正面吊）    集裝箱內燃叉車采用柴油發動機作為動力，是用來裝卸集裝箱的一種吊車。承載能力45噸。

2、平衡重式內燃叉車    平衡重式內燃叉車一般采用柴油、、燃料，載荷能力 0.5噸——45噸，10噸以上

3、側面內燃叉車     側面內燃叉車采用柴油發動機作為動力，電動叉車公司，承載能力 3.0～6.0噸。貨叉安裝在叉車側面，具有直接從側面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

電動叉車可以滿足哪些領域的需求

當今叉車設備的類型型號規格比較多，這不但反映在叉車的設計方案構造和運用上，電動叉車銷售，而且針對叉車的驅動力輸出方法也擁有很大的區別，在原來叉車的運作中，關鍵借助柴油機做為然料驅動力，那樣在應用的全過程中會導致一定的環境污染，針對室內空間窄小及其食品類、藥業、電子器件領域的運用中，是不能滿足現實要求的，因而如今生產廠家開發設計的電動叉車，不管在藥業、食品類還是別的的生產制造領域中，都可以考慮現實的應用規定。小型電動叉車

在叉車生產廠家的持續開發設計和科學研究中，根據對新能源技術的科學研究和運用，根據對電瓶的設計方案改良，早已變成叉車小動物權益的關鍵輸出源，而且結合叉車設備的現實運用規定和規范，電動搬運車價格，來對電瓶的挑選和應用開展了多方位的檢測，進而在電動叉車的設計方案和生產制造中，出示了更為合理性的技術規范，以考慮信實運用中的規范規定，提高了叉車驅動力的輸出性能。

蓄電池叉車具有普通叉車沒有的優勢：    

潛力：據估計，蓄電池叉車的時常占有量應達到三分之一，但目前國內不足百分之十五，發展空間大。    

優點：無污染，低噪音，節約能源，調速性能好，操作方便，用于食品車間、冷庫。    

缺點：功率小—爬坡度小，速度低，持續工作時間短，勉強一個班次六到八個小時。費用高，—電費不高，但一次性投資高，蓄電池壽命短，還要投資充電設備，適合于集中使用。    

驅動方式：蓄電池叉車各機溝通常采用分別驅動，蕪湖電動叉車，可以用三個電動機分別驅動行走機構、起升液壓系統的液壓泵和轉向液壓系統的液壓泵。    

蓄電池叉車的噸位：蓄電池的能量有限，近年來也出現了三噸蓄電池叉車，這只能是為用戶提供一種偶然使用的機會，免得遇到三噸的貨物叉不起來，不能長時間滿載工作。    

與內燃叉車的異同：門架、轉向、制動、液壓系統基本上是不一樣的；動力裝置肯定不一樣；傳動系統不見得一樣，如沒有離合器，變速器改為減速器；車架有所不同，燃油箱沒有了，增加電控部分。

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